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聚焦瑞普特,解读换热器行业革新

中车撑起“一带一路”半边天,瑞普特的GEA板片脚踏实地为国家争光

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.06.02
信息摘要:
从2013年习大大提出建设“一带一路”的合作倡议开始,中车集团为我国与沿线国家共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和…

从2013年习大大提出建设“一带一路”的合作倡议开始,中车集团为我国与沿线国家共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体做出了极大的贡献,在2017年“一带一路”共建情况新闻发布会上官方透露的数据表明,全球83%拥有铁路的国家都运行着中车的产品。

瑞普特GEA板片

在这一过程中中车集团积极推动沿线国家的本土化建设,目前“中车制造”已经遍及全球六大洲102个国家和地区,为项目所在国创造就业和税收,完善轨道交通产业链,提升轨道交通产业发展水平,建立了围绕“铁路”开展的完整生态链。

截至今日,中车出口已经从简单的产品合作转变为技术、产品、资本、服务等多种模式的合作;2016年,中车在南亚正式投产了首家轨道交通装备制造工厂,主要从事铁路电机的生产制造,由于生产线上对于换热器、板片、胶条的需求很大,中车与与GEA集团(技术设备公司)的合作也就进入了深度合作的阶段。随着“一带一路”在全球不断延伸,中车集团业务的不断扩大,换热器、板片、胶条的需求量增大,中车对外投资商务部辗转找到已连续13年为国外品牌厂商供给产品的青岛瑞普特,提出了GEA同质产品的需求。

由于中车所需的GEA板片均以“中国制造”的头衔来为世界各友邻国进行服务,瑞普特对此次供应需求表示非常的重视,质量检测环节把控严格。其实中车从国内多个换热器制造商中选择瑞普特,也是由于这是拥有一支近20年经验的技术研发团队的“创新”型公司,17人组成的团队确保与阿法拉伐、GEA等进行同步技术升级,并定期进行技术考核;最终瑞普特的GEA板片系列产品出现在中车集团“一带一路”的征程上,直至现在已经正常试运行两年的时间,并没有出现任何问题,瑞普特的技术研发人员悬着的“心”依旧没有落下,深知我们与GEA、阿法拉伐等国际品牌的差距,依旧不断研发和改进加工工艺与技术水平,使“Made in China”在全世界出现。

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