船用板式换热器在船舶行业的应用

板式换热器在游轮、液化天然气运输船、集装箱船和运输汽车等专用船上得到广泛应用，甚至在豪华旅游客轮中也有使用。这些船的主要工况包括润滑油冷却（润滑油冷却器）、中央冷却器（用于主要发电机、主机和辅机的冷却），以及海水淡化等，都广泛采用板式换热器进行处理。

影响船用板式换热器价格的因素都有那些呢？

船用板式换热器的价格并不是说是一成不变的。同一换热设备在不同的时间和地点。不同厂家的价格也不一样。

如何降低船用板式换热器的热阻？

降低船用板式换热器的热阻可以提高换热效率。在调整船用换热器的结构时，只要能提高板与板之间的流体流量，就能提高换热系数，减少换热面积。但有一点是，如果我们提高板式换热器的流量，也会增加板式换热器的阻力。经过我们的探索，降低热阻的主要方法是通过改变船用热交换器的结构设计来降低热阻。那么现在研究的结......

船用板式换热器的几大优势，看完这些你也会激动着想要

船用板式换热器是船舶轮机中广泛应用的不可缺少的重要设备之一。它的使用范围比较广泛，比如主副机滑油冷却器、气缸套淡水、中央冷却器、燃油加热器、中央空调、蒸汽凝水器、给水加热器，以及造水机等。常用的形式有管壳式、板式、热管式和转轮式。

船用板式热交换器应用介绍

众所周知，板式热交换器在社会上许多行业中都有应用，同样的板式热交换器在船舶工业中也发挥着重要作用。所以船用板式换热器是怎样应用的呢，下面小编就给广大用户简单介绍一下船用板式热交换器应用介绍。

船用板式换热器替换意义众多，其中这几点不看后悔

最近青岛开海了，一条条捕鱼船带着丰收的喜悦往返于大海与陆地之间，肥美的海鲜几乎让人忘记了大海的险恶。之所以说它险恶主要还是因为距离陆地远，在远洋航行的船上一切都需要自给自足。船用板式换热器作为船舶稳定运行不可缺少的一环，在其内部中央空调系统，海水淡化系统，主机设备等冷却系统中扮演着不可替代的角色。

在青岛，选择进口船用板式换热器的完美替换方案，就选择这家工厂

青岛位于黄海之滨，年吞吐量达6亿吨，是华东地区重要的进出口口岸之一。随着大批船舶的进出，船用配件也是供不应求。在这其中，船用板式换热器作为主要换热设备存在意义非凡，而找到一家在青岛能够替换进口品牌的工厂，其实并不难，但找到专业的却需要仔细甄别。

船用板式换热器的构造和特点

船舶用的板式换热器主要被应用于游轮，液化天然气运输船，集装箱船和运送汽车的专用船等。有些也应用到豪华的旅游观光客轮上。可以说应用颇为广泛。船舶用板式换热器在船上的主要工况包括船主要引擎所使用的润滑油的冷却，称之为润滑油冷却器；还有船上主要发电机，主机和辅机的冷却，称之为中央冷却器；再就是海水淡化；在这些工况上有着广泛应用。

海洋工程之船用板式换热器

随着工业生产的大发展，板式换热器被应用到各个行业当中，这其中节能环保起到了很大的助推作用。近年来，海洋工程以及船舶事业得到了很大的发展，海洋工业也是发展后劲比较足的产业，而这些工业的发展离不开船用板式换热器的身影。